鈑金加工的常見應(yīng)用
鈑金零件必須、耐用且能抵抗環(huán)境因素。這些特性對(duì)于某些行業(yè)的終用途應(yīng)用至關(guān)重要。因此,鈑金制造用于制造用于汽車、航空航天、和建筑領(lǐng)域的組件。
鈑金制造工藝
鈑金制造從 3D CAD 模型開始。在設(shè)計(jì)規(guī)范、認(rèn)證和驗(yàn)證時(shí),CAD 文件被轉(zhuǎn)換為機(jī)器代碼。該機(jī)器代碼負(fù)責(zé)指導(dǎo)機(jī)器采用非常適合原材料操作的鈑金設(shè)計(jì)技術(shù)。總之,您還可以通過使用一系列表面處理來完成該過程。
1,板金件大都由平整的金屬板材制成,因此必須把板金件的實(shí)際表面尺寸,在金屬板材上劃成平面圖形,這種方法稱展開劃線。
2,根據(jù)組成零件表面的展開性質(zhì),分可展表面和不可展表面兩種。
3,零件的表面能全部平整地?cái)偲皆谝粋€(gè)平面上,而不發(fā)生撕裂或皺折,這種表面稱為可展表面。平面、柱面和錐面屬可展表面。如果零件的表面不能自然平整地展開攤平在一個(gè)平面上,則稱為不可展表面,如圓球、圓環(huán)的表面和螺旋面等都是不可展表面,它們只能作近似的展開。
數(shù)控鈑金折彎加工
鈑金加工是鈑金技術(shù)職員需要把握的樞紐技術(shù),也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù),又包括各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術(shù)及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。數(shù)控鈑金折彎加工
折彎是金屬板料在折彎?rùn)C(jī)上模或下模的壓力下,首先經(jīng)過彈性變形,然后進(jìn)入塑性變形,在塑性彎曲的開始階段,板料是自由彎曲的。隨著上模或下模對(duì)板料的施壓,板料與下模V型槽內(nèi)表面逐漸靠緊,同時(shí)曲率半徑和彎曲力臂也逐漸變小,繼續(xù)加壓直到行程終止,使上下模與板材三點(diǎn)靠緊全接觸,此時(shí)完成一個(gè)V型彎曲,就是俗稱的折彎。
數(shù)控鈑金折彎加工
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